November 1943

26th

Und diese Nacht wurde William zu seinem vierten Einsatz über Deutschland nach Stuttgart abkommandiert, erneut mit der JN974 EY-M.

443 Lancaster und 7 Mosquitos nach Berlin und Stuttgart (Umleitung). Beide Streitkräfte flogen eine gemeinsame Route über Nordfrankreich und fast bis Frankfurt, bevor sie auseinander gingen.

Die deutschen Fluglotsen glaubten, dass Frankfurt das Hauptziel sei, bis zu einem späten Zeitpunkt mehrere Bomber abgeschossen wurden, als sie an Frankfurt vorbeiflogen.

Nur wenige Jäger tauchten über Berlin auf, wo die Flak die größte Gefahr darstellte.

19 Stirlings und 14 Wellingtons Minenentlassungen vor Texel und in den Friesen, 5 OTU-Einsätze.

Der Ablenkungsangriff auf Stuttgart wurde von 157 Halifaxes und 21 Lancasters durchgeführt.

6 Halifaxe gingen verloren. Die Bombenangriffe waren sehr verstreut und richteten nur geringen Schaden an, ein Teil der Nachtjägertruppe wurde jedoch aus dem Berliner Einsatz abgezogen.

 No.78 Squadron

Heute Morgen der JD373 (mit Pilot R Shard), LW313, LW324, LW300, JP118, LW288 (mit M/U W. Iddon), LW331, JN974, JP117, JP120 (mit R/G L. Nugent), LW338, LW318 , LW271, LW237, JP126, LW234 und LW230 wurden vom Bodenpersonal startklar gemacht.

Sergeant. J. Hillis wurde heute Abend durch Sgt. R Carr. ersetzt.

Auch heute war William Uyen eines der Besatzungsmitglieder.

Bei dieser Operation gingen keine Flugzeuge der Staffel Nr. 78 verloren.

Handley Page Halifax BII

 JN974 EY-M

Vorzeitig zurückgekehrt

LW313 EY-U

W/O Watson kehrte vorzeitig zurück, da es nicht möglich war, mehr als 13.000 Fuß zu erreichen. um bei 50,25 N / 01,15 E zu steigen, kurz bevor sie die französische Küste erreichten, wo die Bomben sicher abgeworfen wurden.

(LW313 stürzte beim Angriff vom 20. Dezember 1943 ab).

Vorzeitig zurückgekehrt

JP126

Der JP126 von F/S Gunningham kehrte aufgrund eines Öldruckverlusts am Backbord-Innenmotor vorzeitig zurück.

Um 19:15 Uhr wurden die Bomben live in einer Höhe von 10.000 Fuß an der Position 50:20 N / 04:42 E in den Wäldern zwischen Cerfontaine und Phillipville im Süden Belgiens knapp unterhalb von Charleroi abgeworfen.

November 1943

27th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

28th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

29th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

30th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

Dezember 1943

1st

21 Flugzeuge für den Betrieb freigegeben, später aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen abgesagt.

2nd

22 Flugzeuge für den Betrieb freigegeben, später wegen Nebel abgesagt.

 November  26th 1943

 Target Stuttgart

 Airborn:

 16:55 hour, Breighton Yorkshire.

 Bombing on:

 15.000ft at 20:38 hour.

 Landed:

 00:55 hour, Breighton Yorkshire.

 Crew JN974  EY-M

F/O Hudson, H.

(Capt)

 F/O Robertson, W.J.

 (Nav)

 P/O Uyen, William

 (Bomb)

 Sgt. Monks, H.

 (W/Op)

 Sgt. Carr, R.

 (F/Eng)

 P/O Lane, Jack

(RG)

 Sgt. Morris, J.

(MU)