HisStory during the Air-Battle of Berlin

Gerard lebte am Broerdijk 107 in Nijmegen, Niederlande.
Unsere Familie bestand aus Vater und Mutter und zwei Schwestern. Gerard war das älteste der Kinder.
Seine Schule befand sich in der Hertogstraat, weil die Deutschen die Schule in der Koolemans Beynestraat besetzt hatten.

Jeden Morgen holte Carel Zwarts meinen Bruder ab. Gerard holte sich sein Frühstück, küsste meine Mutter und ging zur Schule.
An diesem schrecklichen 22. Februar waren die Dinge etwas anders. Er hatte einen Cent für die Straßenbahn hinterlassen, gab seiner Mutter einen Kuss und ging. Er hatte das Gartentor bereits verlassen, als er plötzlich zurückkam, um Mutter einen Kuss zu geben. Daran hat sich meine Mutter immer erinnert.
Ich werde den unglaublichen Lärm der Bombenangriffe nie vergessen. Wir hatten große Angst um Gerard, der im Gegensatz zu seinem Cousin Albert Cox und mehreren anderen Kindern immer noch nicht zu Hause war.

Meine Mutter brachte meine Schwester zu den Nachbarn und zusammen gingen wir in die Stadt, um nach Gerard zu suchen.
Beim Rennen wurden wir zurückgewiesen und schließlich erreichten wir irgendwie das Wilhelmina-Krankenhaus. Ich durfte nicht rein. Ich erinnere mich, wie meine Mutter totenbleich herauskam.
Sie hatte überall die Toten und die stöhnenden Schwerverletzten gesehen. Sie war diesem Elend nicht gewachsen. Der Bruder meiner Mutter holte meinen Vater von der Arbeit bei Alewijnse ab und gemeinsam setzten sie die Suche fort.
Im Wilhelmina-Krankenhaus gingen alle ein und aus und suchten nach vermissten Familienmitgliedern. Dort fand mein Vater Gerard neben vielen anderen Toten. Mein Vater war am Boden zerstört. Er nahm Gerard von den Toten und stellte ihn beiseite.

Später erfuhren wir, dass viele Jungen die Straßenbahn verpasst hatten und zur nächsten Haltestelle am Kelfkensbos gelaufen waren, wo sie von einer Streubombe getroffen worden waren.
Es muss schrecklich gewesen sein, so viele Tote und Verletzte an einem Ort.
Henk van Kleef, der schwer verletzt war, aber überlebte, sagte, mein Bruder habe ihm gesagt, dass „ihm so furchtbar kalt war“. Das waren seine letzten Worte.
Neben meinem Bruder Gerard starben auch sein guter Freund Carel Zwarts und ihre Kommilitonen Willy Becks, Daantje van Halen, Tonnie van Megen, Henkie Puts sowie Antoon und Henkie Schreven im Kelfensbos.
Sie wurden von der Christkönigskirche auf dem Friedhof am Daalseweg in einem Grab beigesetzt.

Vorzeitig zurückgekehrt	LW815	P/O L. Broadhurst kehrte aufgrund von Motorproblemen zwischen Cambridge und Norwich vorzeitig zurück. Der am weitesten entfernte Punkt wurde bei 52,39 N/00,58 E erreicht. Bomben wurden auf ihrem Rückflug sicher über das Meer geworfen.
Vorzeitig zurückgekehrt	LW510	S A. McCarthy kehrte vorzeitig zurück, da der Steuerbord-Innenmotor aufgrund von Motorproblemen über der Nordsee unbrauchbar war. Der am weitesten entfernte Punkt liegt bei 50,20 N/01,00 E (LW510 stürzte während des Angriffs am 24. März ab)
In Aktion verloren	LV814 EY-C	P/O G.Storeys LV814 stürzte in der Nähe von Recourt-le-Cruex (Meuse), südlich von Verdun, ab. Alle Besatzungsmitglieder starben. Abflug vom Flughafen Breighton um 23:58 Uhr. Schadensursache nicht ermittelt. Vermutlich in der Nähe von Recourt-le-Creux (Meuse), 25 km südlich von Verdun, abgestürzt. Alle sind auf dem Choloy-Kriegsfriedhof in Frankreich begraben. F/s G.M.Storey KIA, Sgt W.R.Hales KIA, F/S J.S.Sutherland KIA, F/O P.Kinsella KIA, Sgt A.E.Reeve KIA, Sgt E.C.Nott KIA, Sgt R.W.Gray KIA.
In Aktion verloren	LV813	F/S Hrynkiw startete am 21. Februar 1944 um 00:45 Uhr in Breighton. Das Hauptziel wurde um 4:04 Uhr aus einer Höhe von 22.000 Fuß angegriffen und bombardiert. Bei der Rückkehr wegen Treibstoffmangel und Fahrwerksproblemen zur RAF Dunsfold, Surrey umgeleitet. Bei der Landung um 6:10 Uhr drehte es sich um 90 Grad nach Steuerbord. Der Pilot versuchte, wieder in die Luft zu kommen, krachte jedoch in der Nähe der Grenze gegen Bäume. Glücklicherweise wurde keines der Besatzungsmitglieder verletzt.