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März 1944 |
1st |
William Uyen ist nach seinem Unfall immer noch beurlaubt, daher ist für diese Nacht keine Operation für William geplant.
557 Flugzeuge – 415 Lancaster, 129 Halifaxes, 13 Mosquitos. Dicke Wolken auf den Strecken zum und vom Ziel machte es den deutschen Jägern schwer, in den Bomberstrom zu gelangen. 18 Mosquitos flogen zu Flugplätzen in Holland. 11 Mosquitos auf einem Ablenkungsangriff nach München, 6 RCM-Einsätze, 10 Serrate-Patrouillen, 1 Mosquito zu einem Flugbombenstandort, 10 Halifaxes und 1 Stirling bei Widerstandseinsätzen, 16 OTU-Einsätze. |
No.78 Squadron |
22 Flugzeuge für den Einsatz abkommandiert, Ziel Stuttgart. Vor dem Start fiel Schnee, der auf den Flugzeugen gefror. 7 Flugzeuge starteten. 4 Flugzeuge erreichten das Ziel und griffen es an.
Von den 22 Flugzeugen machte das Bodenpersonal nur die Modelle LW515, LW589, LV799, LW519, LV872, HX355 und LW762 fertig und konnten aufgrund des Schnees abheben. |
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Bei diesem Angriff gingen keine Flugzeuge verloren |
Vorzeitig zurückgekehrt |
LW589 |
LW589, angeführt von F/S Tait, musste nach dem Start um 23:40 Uhr aufgrund sehr starker Vereisung leider vorzeitig zurückkehren. Eine weitere Reise würde kein gutes Ende nehmen. Bombe sicher ins Meer geworfen. und landete um 01:04 Uhr in Breighton |
Vorzeitig zurückgekehrt |
LW519 EY-L |
F/O Crawford startete trotz wachsendem Eis um 23:39 Uhr in Breighton. Allerdings hatte LW519 auf dem Weg so viele Probleme mit Vereisung, dass es wegen Höhenhaltung und starker Vereisung leider vorzeitig umkehren musste. Bomben sicher ins Meer geworfen. Um 00:40 Uhr landete sie erneut auf dem Luftwaffenstützpunkt Breighton. |
Vorzeitig zurückgekehrt |
LV872 |
F/L Bennet hoffte, nach dem Start um 23:54 Uhr schnell an Höhe zu gewinnen, war jedoch vorzeitig zurückgekehrt, da der Air Speed Indikator (A.S.I.) nicht verwendbar war. Bomben sicher ins Meer geworfen. und landete um 02:28 Uhr erneut in Breighton. |
März 1944 |
2nd |
Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader. |
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3th |
Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader. |
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4th |
Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader. |
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5th |
Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader. |
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