Ziel:
Essen

 März  1944

 26th

Heute Abend ist Williams zwölfte Operation.

 

705 Flugzeuge – 476 Lancaster, 207 Halifaxes und 22 Mosquitos.

Der plötzliche Vorstoß des Bomberkommandos zu einem Ziel im Ruhrgebiet direkt hinter der deutschen Grenze überrsachte die Deutsche Jagdfluglotsen, und nur 9 Flugzeuge – 6 Lancaster und 3 Halifax – gingen verloren.

Essen war in Wolken gehüllt, aber die Oboe Mosquitos markierten das Ziel gut und es war ein erfolgreicher Angriff.

 

109 Flugzeuge – 70 Halifaxes, 32 Stirlings, 7 Mosquitos der Gruppen Nr. 3, 4, 6 und 8 – griffen Eisenbahnziele in Kortrijk an. Hier ging kein einziges Flugzeug verloren.

 

22 Mosquitos nach Hannover, 3 nach Aachen und 3 nach Julianadorp, 8 RCM-Flüge (zu den Missionen gehörten das Stören von Radargeräten, die Suche nach Radarfrequenzen und Täuschungsmanöver), 13 Serrate-Patrouillen, 20 Stirlings gingen zum Minenlegen vor französischen Häfen, 4 Flugzeuge zu Widerstandseinsätzen, 12 OTU-Flüge (Operational Training Unit). Kein Flugzeug verloren.

 

Die Zunahme der Luftangriffe trifft RWE und VEW hart. Die RWE-Mitarbeiter sind in Büros untergebracht

im Hochtief-Haus am Rellinghauserweg. Diese temporären Büros werden für die nächsten 17 Jahre genutzt.

No.78 Squadron

16 Flugzeuge für den Einsatz abkommandiert, Ziel Essen.

14 Flugzeuge erreichten das Ziel und griffen es an.

Wetter in der Arie: mittelmäßig bis gut. Gute Sicht.

 

Dem Bodenpersonal gelang es, die LW815, LW515, LV915, LV788, LK749, V872, LV876, LV868, LV905, LW511, LV520, LK748, LV795, LV901, HX241 und LV899 für den Einsatz über Essen in die Luft zu bringen. 

 

Bei diesem Angriff auf Essen ging 1 Flugzeug verloren.

Luftangriff auf Essen.

 

Handley Page Halifax BIII

 

 LV905 EY-W

 

March   26th 1944

 Target Essen

 Airborn:

 20:15 hour, Breighton Yorkshire.


 

 Bombing on:

 22000ft  at 22:10 hour.



 Landed:

 01:03 hour, Breighton Yorkshire.

 

 

 

 

Crew LV905  EY-W

F/O Hudson, H.

(Capt)



 F/L Taylor, A

 (Nav)



 F/O Uyen, William

 (Bomb)



 Sgt. Monks, H.

 (W/Op)



 Sgt. Hillis, J.

 (F/Eng)


 

 Sgt. Nugent, Leslie

(MU)

 

 

 Sgt. Morris, J.

(RG)

 

Das Hauptziel wurde um 22:10 Uhr aus einer Höhe von 22.000 Fuß angegriffen und bombardiert. Von T.I. identifiziertes Ziel Rot und Grün und bombardiert auf Rot T.I. Bei der Bombe/Sichtung, die um 22:09 Uhr kaskadierte, konnten wegen der dicken Wolken keine Ergebnisse gesehen werden.

(LV905 wurde während des Luftangriffs am 24. Mai 1944 abgeschossen. 22:55 Uhr von Breighton aus in der Luft. Von einem Nachtjäger abgeschossen und stürzte in der Nähe der Bergse Maas, etwa 1 km südlich von Hank (Noord-Brabant), ab und ging in Flammen auf. 11 km nordnordöstlich von Oosterhout.
Alle sind auf dem Kriegsfriedhof Jonkerbos begraben.
P/O E.B.Wilson KIA. Sgt W.J.White KIA. F/O S.C.Peterson RCAF KIA.
F/O N.A.Marston DFC KIA. F/S J.Henderson KIA. Sgt G.H.Butler KIA.
Sgt J.T.L.Leblanc RCAF KIA. )

Vorzeitig zurückgekehrt

LV876

F/S Wilson startete um 20:02 Uhr vom Luftwaffenstützpunkt Breighton. Wegen Krankheit des Flugingenieurs Sgt. zurückgekehrt. Lesen. Der am weitesten entfernte Punkt liegt mitten in der Nordsee bei 52,35 N/03,10 E.

Um 21:17 Uhr wurden Bomben gesichert aus 18.000 Fuß Höhe in der Nordsee abgeworfen.

 In Aktion verloren

 

LK749 EY-J

F/S Lovett flog um 20:32 Uhr von Breighton aus in den Luftraum. Während des Heimflugs von einem Nachtjäger abgeschossen, stürzte 11 km von Philippeville, Belgien, ab. Die gesamte Besatzung wurde getötet.

F/S N. Lovatt KIA.   P/O C. Weeks KIA.   F/O Henderson KIA.   Sgt. E. Robberts KIA.

Sgt. W. Smith KIA.   Sgt. Cottrel KIA.   Sgt. Scholfield KIA.

März 1944

27th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

 

28th

Kein Betrieb oder Standby für Nr.78 Geschwader.

 

29th

18 Flugzeuge für den Betrieb abkommandiert, später abgesagt.

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