British Commonwealth Air Training Plan

British Commonwealth Air Training Plan:

Air Observer School

Dezember 1942

28th

TOS No.9 St. Jean (St. John), Quebec

Rekruten, die an den Luftangriffen teilnahmen, wurden nicht nur darin geschult, Bomben präzise abzuwerfen, sondern auch darin, Navigatoren zu unterstützen. Sie verbrachten 8 bis 12 Wochen bei B&GS und sechs Wochen bei einer AOS

Für William Uyen wurde diese Ausbildung in St. Jean in einem AVRO Anson durchgeführt zwischen Dezember 1942 und Februar 1943

Februari 1943

5th

#9AOS-Bomberoffizier P/O mit Luftbomberabzeichen der Sonderreserve ausgezeichnet

6th--19th

William ist zwei Wochen lang beurlaubt und danach

19th

SOS St. Jean, Quebec

Cockpit eines AVRO Anson

Luftbeobachter wurden „Navigatoren“ genannt. Die Navigationsausbildung begann am ITS, wo alle Schüler mit Hilfsmitteln wie Kompassen, Sextanten, Driftschreibern und manuellen Computern vertraut gemacht wurden.
Konzepte wie Fluggeschwindigkeit versus Bodengeschwindigkeit, Spur und Drift wurden eingeführt.
Bei AOS bestand die größte Herausforderung für den Studenten darin, die Kunst der Koppelnavigation zu beherrschen.
zu beherrschen – eine Kombination aus sorgfältigen Berechnungen und präzisen Messungen, die es einem Navigator ermöglichte, die Position eines Flugzeugs am Himmel zu bestimmen und seinen Kurs von Punkt zu Punkt zu zeichnen. Die Arbeit wurde immer schwieriger, weil Seitenwind,
Variable Fluggeschwindigkeiten, variable Höhen, Kompasspeilungen, Windgeschwindigkeiten und -richtungen mussten korrekt gemessen und berücksichtigt werden. Fortgeschrittenere Techniken verwendeten Richtfunk und sternbasierte Techniken Beobachtungen und Berechnungen.

19. Februar 1943. Flügelparade, William Uyen war einer der 9 Luftbomber und 23 Navigatoren, denen die Flügel vom Staffelführer R.J. festgesteckt wurden. Gray, der Chief Supervisory Officer.